La structure flottante à deux étages, ancrée à trois milles marins au nord-ouest du Port Denarau, a ouvert ses portes en 2005 en tant que premier bar et restaurant offshore des Fidji, accessible uniquement par bateau. Construite sur un système de pontons conçu pour résister aux cyclones de catégorie 3, la plateforme repose directement au-dessus d'un plateau corallien peu profond dans l'archipel des Mamanuca, sa partie inférieure étant renforcée par des pilotis en acier s'enfonçant à quinze mètres dans les fonds marins. Le pont supérieur s'étend sur 400 mètres carrés et abrite une cuisine complète, un bar à cocktails et des coins salon ombragés ; le pont inférieur s'ouvre sur des plateformes de baignade où les visiteurs entrent dans l'eau sans marcher sur le sable ni naviguer sur des rivages rocheux. Le Seventh Heaven floating bar Fiji est devenu un modèle pour l'infrastructure hôtelière marine dans tout le Pacifique Sud après qu'une extension en 2009 a ajouté deux toboggans, une balançoire à corde et des stations dédiées au matériel de snorkeling. La position du site au-dessus d'un jardin de corail protégé — faisant partie du système de la barrière de corail de Malolo — permet de faire du snorkeling en accès direct à des profondeurs allant de deux à six mètres, où la visibilité dépasse régulièrement les vingt mètres entre mai et octobre. Des enquêtes marines menées en 2019 ont documenté plus de quatre-vingt-dix espèces de poissons de récif dans un rayon de cent mètres autour de la plateforme, incluant des populations résidentes de requins à pointes noires, des carangues géantes et des visites saisonnières de raies mantas pendant l'hiver austral. La construction de la plateforme a nécessité l'approbation du ministère des Voies navigables des Fidji et du conseil de district de l'île de Malolo, dont les zones de pêche coutumières s'étendent sur le lagon environnant. Les protocoles fidjiens traditionnels régissent le site : une offrande cérémonielle sevusevu de racine de kava a été présentée aux chefs de Malolo avant que le premier pilier ne soit enfoncé, et une partie des frais de débarquement soutient les zones de conservation marine gérées par les villages. Les croisières d'une journée partent du Port Denarau entre 07:30 et 10:00, la plupart des opérateurs offrant trois à quatre heures d'accès à la plateforme avant les transferts de retour dans l'après-midi. L'établissement sert des pizzas au feu de bois, du poisson de récif grillé et des cocktails tropicaux préparés dans une cuisine qui s'approvisionne auprès des marchés de Nadi et en fruits de mer auprès des pêcheurs agréés des Mamanuca. La continuité opérationnelle dépend des conditions météorologiques : la plateforme ferme pendant les alertes aux cyclones tropicaux et en cas de vents soutenus supérieurs à vingt-cinq nœuds, des conditions qui se produisent en moyenne douze jours par an. Les inspections techniques imposées par les réglementations de l'Autorité de sécurité maritime des Fidji ont lieu tous les trimestres, avec des vérifications de la flottabilité du ponton et des remplacements de lignes d'amarrage programmés pendant la saison des pluies, de novembre à mars, lorsque le volume de croisières est le plus faible.